User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
Admin
Private
Autista, bisexual, asexual y trans

Informática por desgracia, friki de trenes a tiempo completo y víctima de Rodalies (echo de menos la SBB y BLS)

Suelo hablar del ferrocarril y de su mala gestión en el estado español, así como algo de tecnología
Pronouns ella (CA), she/her (EN), ella (ES)
🏳️‍🌈 LG(BT)QI(A)+
Languages ca/es/en
OS aerynOS, macOS
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@lis
- “Comed, niños” 🙂
- “Comed niños” 💀
0
0
1
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@EloiRovira @aroma Se t'ha avançat per uns minuts en @boatload!
:neocat_heart@mk.absturztau.be:1
1
0
1
1
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
El Departament de Territori està licitant (gràcies @aroma) una unificació de marques dels transports públics de Catalunya.

Una de les coses es unificar FGC amb Rodalies, el qual em sembla molt incorrecte donat a la marca potent de FGC i la mala imatge del segon.

A més, volen que tingui marca sonora. Primer, deixaria les dues marques per separat i després, proposaria per a Rodalies una de dues: el so d'una barra metàl·lica o la d'una esmoladora radial.
:neocat_heart@mk.absturztau.be:1
3
4
5
1
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@editora Honestamente, creo que no lo tocan de hace décadas mínimo como en todo, porque muchas de las reformas que se suelen hacer son meramente estéticas

Por ejemplo: si no recuerdo mal, hace unos años la estación de Pineda de Mar (Barcelona) se incendió porque, según me comentaron, tenía la instalación eléctrica hecha un cristo

Es más un mal sintomático de la dejadez masiva de las estaciones, junto con el resto de elementos del ferrocarril
0
0
2
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@estatdelservei Ho posa molt clar: volen més busos amb concessions caducades i més avions al Prat!
0
1
3
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
tbf I'm getting to a point that maybe I, as an almost computer scientist, hate computers and computing thanks to this plus the companies involved in computing and some peoples' attitudes
1
1
1
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
Me seeing that many open-source software projects uses and/or accepts LLMs (stolen and then generated garbage) code contaminating its source code
Parks and Recreation GIF with Ron Swanson, a middle-aged man with a mustache, looking disgusted to a computer followed by a zoom to his face, and then he is on an alley throwing that computer.
1
3
4
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@frikinin Transbord, com a concepte, i no quedar-se tiradi al mig del no-res esperant una hora com a mínim

És una cosa molt europea això, oi, @estatdelservei?
0
0
3
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@minka ¿O es el cobre el que ha robado el temporal de lluvia?
:neocat_googly_drool@plaza.minkalia.city:1
0
0
0
1
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@lis Like this: MPAAG (Atocha), MCCC (Chamartín), BRM (Burgos), MMZ (Málaga), BAIP (Bilbao), etc…?
1
0
1
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
Directed by Robert B. Weide
Hilo de tuits de Adif, en el primero reporta: "El temporal de lluvia ha afectado a los sistemas de señalización entre Molins de Rei y Castellbisbal, afectando a los trenes de la línea R4 de rodalies de Catalunya con retrasos.". El segundo, y último, enviado 7 horas después: "Corrección: esta incidencia ha sido provocada por robo de cable."
:neocat_googly_woozy@mk.absturztau.be:1❤️2
0
13
12
3
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
wee-woo 🚨 al Barcelonès i Maresme
Tingueu molt de compte, si us plau!
:neocat_googly_woozy@mk.absturztau.be:1
0
0
3
1
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
Spain ramblings, public transport @kitten The same goes with high-speed, it's useful when you want to connect pretty fast between high density cities with a demand

But here we put all the money to high-speed on places where nobody lives instead of improving regional and "conventional" long distance lines (higher speeds, improving their paths, etc) to connect faster to another places
0
1
2
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
Rodalies se’ls espatlla el sistema de pantalles a les andanes i envia el missatge següent: Comprovin les destinacions als panells frontals i laterals dels trens.

Com si fóssin fiables tant els panells dels trens, perquè les pantalles a les andanes i les estacions està vist que no ho són gaire angryLaughCry
:neocat_googly_woozy@mk.absturztau.be:1
0
0
3
1
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@jon SNCF does things bad intentionally, Renfe does worse by pure incompetence

Edit: I usually use Rodalies, operated by Renfe, and after travel in various RER/S-Bahn throughout Europe (Paris, Rhein-Ruhr, Basel, Zürich, Bern, Genève) made me affirm that sentence
0
0
0
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
A veure si ho he pogut entendre bé: Els alcaldes de Lloret i Blanes, de la comarca de la Selva, volen la prolongació de la C-32 perquè és de "necessitat imperiosa", que és una "oportunitat" de desenvolupament i ho desvinculen del turisme. Justificant-ho a que garantiria la mobilitat dels veïns de Lloret cap a Barcelona, resoldrien els problemes de connectivitat entre tots dues, és "necessària pel desenvolupament de la comarca i de tota la demarcació de Girona" i que la gent que es desplaça a treballar a Tordera, Hostalric o Girona ha de parar tot cap a Blanes.

Quan tens que:
- Lloret de Mar i Blanes són poblacions dedicades principalment al turisme
- Per anar cap a Girona, Hostalric o Tordera es pot amb el tren, perquè ja tens les vies posades i només caldria estendre el ferrocarril cap a Lloret o plantejar-se un sistema de tren-tram millorant la connectivitat, així com les freqüències entre les poblacions que ja disposava d'un servei ferroviari
- No sé fins a quin punt ho veuen com una "oportunitat de desenvolupament" per la comarca i la demarcació de Girona, perquè per la forma en com ho diuen em sona molt a lo de l'Illa Isozaki

Llavors m'ensumo que això sigui un cas de «one more lane, bro»-itis

Notícia sobre això al Diari de Girona
0
1
2
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@frikinin Els mods de la Steam Workshop dels trens francesos són molt bons, amb això ho dic tot
1
0
1
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@minka Los únicos trenes que son híbridos/bimodo en servicio en todo el Estado español son los 730, apodados «Frankenstein», que no son más que los 130 con dos generadores diésel, cada uno al lado de las cabezas motrices

Y, respondiendo a lo que me preguntaste, es normal que tenga los pantógrafos bajados, eso implica que estará fuera de servicio y, posiblemente, en una vía de apartado

Además he de decir que los trenes disponen de baterías para hacer lo mínimo para poder ponerlo en servicio que, en palabras planas, es "arrancarlo"
:minkaexcited@plaza.minkalia.city:1
1
0
1
1
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@minka Las 121 son eléctricas y están pensadas para los servicios de Media Distancia que requieran de cambio de ancho, como es el caso del Avant Exprés, exclusivo de Catalunya, entre Tortosa y Barcelona-Sants a través de la LAV pasando por Camp de Tarragona
1
1
2
0
User avatar
amrtf 🏳️‍⚧️ @amrtf@net.amr.tf
1mo
@estatdelservei El soroll que fa és, possiblement, pel canvi de vies de la via per apartar els 452 a la principal per fer les proves i la homologació

Tal i com surt al vídeo: xcancel.com/Totbadalona/status/2093231896989728795
0
0
1
0