que en Rodalia València empezarían a mover las 447 y poner las Civia 465 de 
lo cual está bien en cuanto a capacidad, pero hay varios problemas:- Son trenes con una edad ya, trae un parque "antiguo" de otro núcleo de :Cercanias: a otro (es común)
- Los andenes de algunas estaciones no está adaptada a 200 m, por lo que de momento no pueden ir en doble
- No son compatibles con las 464 al ser de
También no se destacan varios problemas de fondo sin detallar o analizar correctamente:
- No hemos comprado trenes nuevos de Cercanías en 14-15 años, a ojímetro
- De los trenes comprados, directamente las 453 de
se van para Madrid cuando son vitales, también, para los núcleos como el de Barcelona y València por la demanda que hay- Las 452 de Alstom, aunque son mejores que las 447 en capacidad de asientos y en confort, su número de asientos es inferior a una Civia 465 y muchísimo menos que una 450 yendo la 452 en doble y 451 yendo la 452 en simple
- Además no se han comprado el número de trenes suficientes para correctamente adaptarse a la demanda
- Se necesitan dos tipos de material en las Cercanías: uno de dos pisos que de verdad jubilen a los buques (450 y 451) y otro de un piso de 200 m, primar en la capacidad en asientos desde la misma concepción del tren que se quiere
- Las reformas de media vida que ha ido haciendo
y han evidenciado ser insuficientes: son meramente estéticos y no en lo técnico, porque tenían que haber hecho cambios en su electrónica para usar una más moderna, reformar el interior debidamente, en pro de disponer del máximo de piezas posibles, etc.Y, finalmente, decir que se debería romper el contrato de las 452 porque están dando muchos problemas y tiene fallos de diseño que a largo plazo puede dar problemas, además de ampliar el de las 453 como solución a corto-medio plazo
Reiterando con lo que comenté anteriormente, se necesitaría de un material realmente pensado al estilo de la
: una serie de un piso y otra de dos, cada una con una versión para cercanías y otra para regionales, unificando notablemente el parque motor#Renfe #Rodalies #Rodalia #Cercanías